Процедурата за инсталиране налагерен ъглов контакт:
Ъгловите контактни сачмени лагери са монтирани по двойки и е необходимо предварително натоварване. Ако е монтиран добре, работната точност и животът на лагера на основния двигател могат да бъдат значително подобрени; в противен случай не само точността не може да отговаря на изискванията, но и животът ще бъде засегнат.
1. Инсталиране в съвпадащи конфигурации
Ъгловите контактни сачмени лагери могат да бъдат монтирани в три конфигурации: гръб (DB), лице в лице (DF), тандем (DT) и универсална конфигурация.
(1) Обратна конфигурация (DB):
Когато лагерът е монтиран гръб-назад (широките крайни повърхности на двата лагера са противоположни), линията на контактния ъгъл на лагера се отклонява по посоката на оста на въртене, което може да увеличи твърдостта на радиалните и аксиалните опорни ъгли и антидеформационната способност.
(2) Конфигурация лице в лице (DF):
Когато лагерът е монтиран лице в лице (тесните крайни повърхности на двата лагера са срещуположни), линията на контактния ъгъл на лагера се сближава към посоката на оста на въртене, а твърдостта на ъгъла на заземяване на лагера е малка. Тъй като вътрешният пръстен на лагера се простира от външния пръстен, когато външните пръстени на двата лагера са притиснати заедно, първоначалната хлабина на външния пръстен се елиминира, което може да увеличи предварителното натоварване на лагера.
(3) Тандемна (DT) конфигурация:
Когато лагерът е инсталиран последователно (широките крайни повърхности на двата лагера са в една и съща посока), линиите на контактния ъгъл на лагерите са в една и съща посока и успоредни, така че двата лагера могат да споделят работното натоварване в същата посока. Въпреки това, за да се осигури аксиална стабилност на инсталацията, две двойки лагери, подредени последователно, трябва да бъдат монтирани един срещу друг в двата края на вала.
4) Универсален (DU):
Според изискванията за твърдост и натоварване на приложението, универсалният подходящ лагер може да бъде подреден по конфигурации DB, DF или DR по различни начини, а необходимото предварително натоварване може да бъде придобито без никакви сложни настройки.
2. Изчисляване и регулиране на предварително натоварване
Предварителното натоварване може да бъде постигнато чрез смилане на крайната повърхност на пръстен в лагера или чрез поставяне на два дистанционни пръстена с различна дебелина между вътрешните и външните пръстени на двойка лагери, за да се закрепят лагерите заедно, така че стоманената топка и пистата е в близък контакт.
Предварителното натоварване се регулира чрез изпитване на празен ход. След като лагерът с ъглов контакт преминава проверката на монтажа, изпитването на празен ход трябва да се извърши при работна скорост за не по -малко от 2 часа и повишаването на температурата не трябва да надвишава 15 ℃.
Предпазни мерки при инсталиране
1. Инсталационна среда
Лагерът трябва да се монтира в чиста и без прах стая. Лагерът трябва да бъде внимателно подбран и съобразен. Лагерният дистанционер трябва да се заточи. При предпоставката за поддържане на еднаква височина на вътрешния и външния пръстен, паралелността на дистанционера трябва да се контролира под lum.
2. Поддържайте чисти
Лагерът трябва да се почисти преди монтажа. При почистване наклонът на вътрешния пръстен трябва да е нагоре, а ръчната индукция трябва да бъде гъвкава без застой. След изсушаване трябва да се постави определеното количество грес. Ако това е смазване с маслена мъгла, трябва да се постави малко количество масло от маслена мъгла.
Преди монтажа лагерът трябва да се почисти с бензин или керосин и да се използва след изсушаване и да се осигури добро смазване. По принцип за лагери може да се използва смазване с мазнина или масло. Когато използвате смазване с грес, трябва да се избере смазката без примеси, антиоксидация, ръжда и екстремно налягане. Запълващото количество грес е 30% - 60% от обема на лагера и лагерната кутия, което не трябва да е твърде много.
3. Използване на инструменти
За монтаж на лагери трябва да се използват специални инструменти, като силата трябва да бъде еднаква и е забранено да се чука. Необходимо е да се приложи еднакъв натиск върху обиколката на крайната повърхност на пръстена, за да се притисне пръстена. Не е позволено директно да се чука крайната повърхност на лагера с инструменти като кранове, за да се избегне повреда на лагера. В случай на малки смущения, крайната страна на лагерния пръстен може да бъде притисната с втулка при нормална температура, а втулката може да бъде почукана от градската глава, а пръстенът може да бъде натиснат равномерно през втулката.
В случай на масов монтаж може да се използва хидравлична преса. Когато натискате, уверете се, че външната страна на пръстена и челото на рамото на черупката, вътрешната страна на пръстена и края на рамото на вала са притиснати плътно и няма празнина.
4. Проверка преди монтажа
Преди монтажа внимателно проверете качеството на обработка на свързващата повърхност на вала и корпуса, крайната страна на рамото, жлеба и свързващата повърхност. Всички чифтосващи се повърхности трябва да бъдат внимателно почистени и отстранени, а формованият пясък трябва да бъде отстранен от обработената повърхност на отливките.
5. Среда за съхранение
Лагерите трябва да се съхраняват чисти и вентилирани, без корозивни газове, относителната влажност не трябва да надвишава 65%, дългосрочното съхранение трябва да е обикновена ръжда.
6. Регулиране на хлабина
Разстоянието трябва да се регулира по време на монтажа на едноредов конусен ролков лагер. Стойността на хлабината трябва да се определя в зависимост от различните условия на работа и размера на намесата за смущения. Ако е необходимо, трябва да се определи чрез тест. Разстоянието между двуредовите конусни ролкови лагери и свързващия лагер на вала на водната помпа е коригирано преди доставката, така че не е необходимо да се регулира по време на монтажа.
7. Ротационен тест
След монтиране на лагера с ъглов контакт, той трябва първо да се използва за въртящия се вал или лагерната кутия. Ако няма отклонения, лагерът може да работи без товар и ниска скорост с мощност. Тогава скоростта на въртене и натоварването постепенно ще се увеличават според условията на работа, като се откриват шумът, вибрациите и повишаването на температурата. В случай на аномалия, операцията трябва да бъде спряна и проверена. Може да бъде пуснат в употреба след нормален експлоатационен тест.
TEDIN' s ъглови контактни сачмени лагери, включително едноредови сачмени лагери, стоманени сачмени лагери и керамични сачмени лагери, запечатани сачмени лагери и ъглови лагери с тънка секция, с висока точност, висока скорост и дълъг живот . Добре дошли да се свържете с нас за подробности.
Проверете още видовеAъглови контактни сачмени лагери.
Моля, проверетеРъководство за продуктиза да изберете подходящи лагери за вашата техника.
Електронна поща:sales@tedin-bearing.com